Χατζηδάκης: Οι 3 παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό στην Αττική – Τι θα γίνει στον Κηφισό

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, ανακοίνωσε τρεις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική, οι οποίες περιλαμβάνουν την παράκαμψη του Κηφισού, τη διαχείριση της κυκλοφορίας στον συγκεκριμένο οδικό άξονα και την υπόγεια σύνδεση της λεωφόρου Κατεχάκη με τη Βουλιαγμένης.

ΣΥΝΟΨΗ ΑΡΘΡΟΥ

Τα βασικά σημεία του άρθρου

  • Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, ανήγγειλε τρεις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική.
  • Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν την παράκαμψη του Κηφισού και τη διαχείριση της κυκλοφορίας στον συγκεκριμένο οδικό άξονα.
  • Η τρίτη παρέμβαση αφορά την υπόγεια σύνδεση της λεωφόρου Κατεχάκη με τη Βουλιαγμένης, με στόχο την αποσυμφόρηση του νότιου άξονα.

Το κείμενο κάθε σύνοψης ελέγχεται από δημοσιογράφους του enikos.gr

Google Προσθέστε το enikos.gr στην Google

Τρεις παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική ανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης.

«Κόμβος»: Η νέα ειδική υπηρεσία της Τροχαίας στη μάχη του κυκλοφοριακού – Με drones και κάμερες σε στρατηγικά σημεία

Πρόκειται για την παράκαμψη του Κηφισού, τη διαχείριση της κυκλοφορίας στον συγκεκριμένο οδικό άξονα και την υπόγεια σύνδεση της λεωφόρου Κατεχάκη με τη Βουλιαγμένης.

«Η παράκαμψη του Κηφισού, δηλαδή η σύνδεση των αξόνων Αθηνών – Λαμίας και Αθηνών – Κορίνθου χωρίς – όπως γίνεται σήμερα – να περνούν τα οχήματα από το κέντρο της Αθήνας θα είναι ένα από τα πρώτα έργα στα οποία θα εφαρμοστεί ο θεσμός των προτύπων προτάσεων. Δηλαδή η δυνατότητα, που παρέχεται σε μία εταιρεία να προτείνει την κατασκευή ενός έργου, την οποία ακολουθεί η διενέργεια διαγωνισμού και η ανάθεση του έργου στο μειοδότη», ανέφερε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ.

Αναζητούνται λύσεις για το κυκλοφοριακό χάος στην Αττική – Το σενάριο για flyover στον Κηφισό και αποκέντρωση επιχειρήσεων

Όπως είπε, «χρειάζεται όμως περαιτέρω προετοιμασία για το εν λόγω θέμα. Το δεύτερο θέμα είναι η διαχείριση της κυκλοφορίας στον Κηφισό. Το τρίτο, η αποσυμφόρηση του νότιου άξονα ιδιαίτερα μετά τα έργα που εξελίσσονται στο Ελληνικό, και η σύνδεση της λεωφόρου Κατεχάκη – Καρέα μέσω τούνελ με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης».

«Και οι τρεις πρωτοβουλίες δεν βρίσκονται απλά στο επίπεδο της έκθεσης ιδεών. Ωστόσο έχουν τεχνική περιπλοκότητα και απαιτείται περαιτέρω προεργασία που πιστεύω δεν θα αργήσει», ανέφερε ο Κωστής Χατζηδάκης.

Συγκοινωνιολόγοι στον Realfm 97,8 για το κυκλοφοριακό: Χρειαζόμαστε καινούργιο δακτύλιο – Το πρόβλημα στον Κηφισό δεν λύνεται με ασπιρίνες

«Εκτός από την τεχνική συνθετότητα δεν πρέπει να υποτιμάται ότι για όλα τα έργα απαιτούνται χρήματα. Και για τη σύνδεση της Λεωφόρου Κύμης με τον Κηφισό, έχει προχωρήσει ο διαγωνισμός αλλά υπάρχει δημοσιονομική πίεση. Παρά τη μόνιμη αύξηση των σχετικών κονδυλίων κατά 500 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, τα διαθέσιμα χρήματα είναι λιγότερα σε σχέση με τα αιτήματα. Συνεπώς είναι απαραίτητο να γίνεται μια στάθμιση», τόνισε.

Google Προσθέστε το enikos.gr στην Google