Με κεντρικό σύνθημα «Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές», η Ελληνική Αστυνομία υλοποιεί από τον Ιούλιο του 2025 την εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους». Πρόκειται για μια προσπάθεια που στοχεύει στην πλήρη συμμόρφωση όχι μόνο των οδηγών και επιβατών μοτοσυκλετών, αλλά και όσων χρησιμοποιούν Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.).
Τα στατιστικά της επιχείρησης
Η αυστηρότητα και η ένταση των ελέγχων της Τροχαίας αποτυπώνονται ξεκάθαρα στα δεδομένα των τελευταίων 33 εβδομάδων (από τις 7 Ιουλίου έως και τις 15 Φεβρουαρίου):
- Συνολικοί έλεγχοι: Διενεργήθηκαν 590.656 έλεγχοι σε πανελλαδική κλίμακα.
- Ρυθμός αστυνόμευσης: Κατά μέσο όρο, πραγματοποιούνται περίπου 18.000 έλεγχοι ανά εβδομάδα.
Ο τεράστιος όγκος των επιχειρήσεων υπογραμμίζει την έμφαση που δίνεται πλέον από το κράτος στην οδική ασφάλεια και την πρόληψη.
Αποτελέσματα και κατανομή παραβάσεων για μη χρήση κράνους
Στο πλαίσιο των ελέγχων αυτών, οι αρχές προχώρησαν στη βεβαίωση συνολικά 58.450 παραβάσεων που αφορούσαν τη μη χρήση κράνους. Παρόλο που ο κύριος όγκος των προστίμων αφορούσε οδηγούς μοτοσυκλετών, τα στοιχεία δείχνουν ότι παρατηρήθηκε έλλειψη συμμόρφωσης και σε άλλες κατηγορίες.
Συγκεκριμένα, σημαντικές παραβάσεις εντοπίστηκαν σε:
- Επιβάτες δικύκλων.
- Επαγγελματίες διανομείς (delivery).
- Χρήστες Ε.Π.Η.Ο. (όπως ηλεκτρικά πατίνια, ηλεκτρικά hoverboards, Segway και ηλεκτρικά μονόκυκλα).
Η στατιστική απεικόνιση των 58.450 συνολικών παραβάσεων αναδεικνύει τις τάσεις συμπεριφοράς των χρηστών στους δρόμους. Συγκεκριμένα, η κατανομή των προστίμων επιβεβαιώνει πως η ευθύνη για την ασφάλεια βαραίνει πρωτίστως τους οδηγούς, χωρίς όμως να λείπουν οι παραβάσεις από συνεπιβάτες και επαγγελματίες.
Αναλυτικά τα στοιχεία:
Οδηγοί Δικύκλων: Καταγράφηκε ο μεγαλύτερος όγκος με 50.532 παραβάσεις.
Επιβάτες: Βεβαιώθηκαν 7.918 παραβάσεις, γεγονός που δείχνει ότι η μη χρήση κράνους παραμένει κυρίως ζήτημα του οδηγού.
Επαγγελματίες Διανομείς: Εντοπίστηκαν 2.019 περιπτώσεις παράβασης κατά την εργασία τους.
Οδηγοί Ε.Π.Η.Ο.: Καταγράφηκαν 6.338 παραβάσεις, ένας αριθμός που αντικατοπτρίζει τη ραγδαία αύξηση της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών και παρόμοιων οχημάτων στις πόλεις τα τελευταία χρόνια.
Η γεωγραφική κατανομή
Ως προς τη γεωγραφική κατανομή, στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η περιφέρεια Αττικής με 20.349 παραβάσεις, γεγονός αναμενόμενο λόγω του μεγάλου κυκλοφοριακού φόρτου. Στη δεύτερη θέση είναι τα Ιόνια Νησιά με 5.453 και στην τρίτη, η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με 5.392 παραβάσεις, ενώ υψηλά ποσοστά καταγράφηκαν επίσης σε Κρήτη (4.487), και Δυτική Ελλάδα (4.185).
Ακολουθούν η περιφέρεια Θεσσαλονίκης με 3.755 παραβάσεις, η Θεσσαλία (2.928), η Πελοπόννησος (2.724), η Κεντρική Μακεδονία (2.624), η Στερεά Ελλάδα (1.908), και το Βόρειο Αιγαίο (1.688).
Στον αντίποδα, χαμηλότεροι αριθμοί παρατηρούνται σε περιφέρειες με μικρότερη κυκλοφοριακή πυκνότητα, όπως η Ήπειρος (1.438) και η περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (1.319) ενώ στη Δυτική Μακεδονία βεβαιώθηκαν μόλις 200 παραβάσεις.
Χρυσοχοΐδης: «Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας»
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε δήλωση του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων σχετικά με το θέμα τόνισε ότι: «Εδώ και μήνες ξεκινήσαμε τη δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” κάνοντας μικρά βήματα στην αρχή, επισημαίνοντας σε όλους πως, κάθε διαδρομή, όσο μικρή κι αν είναι, κρύβει κινδύνους. Το κράνος μειώνει δραστικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών και προστατεύει το πολυτιμότερο αγαθό, την ανθρώπινη ζωή. Προχωρήσαμε, λοιπόν, στην υλοποίηση αυτής της δράσης γιατί τα δεδομένα και η καθημερινή εμπειρία στους δρόμους το έκαναν απαιτητό. Η ουσιαστική αλλαγή ξεκινά από τη δική μας στάση, και ήδη, η προσήλωση των Υπηρεσιών της Τροχαίας στον στόχο αποδίδει καρπούς, καθώς έχουμε καταφέρει μέσα από τους εντατικούς ελέγχους και τα αυστηρά πρόστιμα να καλλιεργήσουμε μια νέα κουλτούρα πρόληψης και ευθύνης. Οι συμπολίτες μας, όπως δείχνουν και τα στατιστικά στοιχεία, ολοένα και περισσότερο χρησιμοποιούν κράνος, όχι από τον φόβο του προστίμου, αλλά, πλέον, από συνείδηση. Η χρήση του κράνους έχει γίνει πεποίθηση και αυτονόητη πράξη ευθύνης. Αυτός είναι ο πραγματικός στόχος κάθε πολιτικής. Να αλλάζει νοοτροπίες και να προστατεύει ζωές. Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας».
Τα πρόστιμα και οι ποινές που προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για το κράνος
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η μη χρήση κράνους επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες για τους οδηγούς. Σε περίπτωση υποτροπής ο παραβάτης είναι αντιμέτωπος με πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ενώ αν εντοπιστεί και τρίτη φορά να μην φοράει κράνος, τότε του επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για ένα χρόνο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ευθύνη του οδηγού απέναντι στον επιβάτη, καθώς σε περίπτωση που ο δεύτερος δεν φορά κράνος, επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 350 ευρώ και στους δύο, ακόμη και αν ο οδηγός φοράει το δικό του. Για τους χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, το πρόστιμο για μη χρήση κράνους ανέρχεται στα 30 ευρώ, σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της ασφάλειας και σε αυτή τη μορφή μικροκινητικότητας.
Τέλος, από την πλευρά της, η Ελληνική Αστυνομία διαμηνύει ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.
