Ρόδος: Ένοχος ο 44χρονος για την απόπειρα αφαίρεσης του «εγκεφάλου» του αυτοκινήτου του λίγες ώρες μετά το τροχαίο

Το Πλημμελειοδικείο της Ρόδου έκρινε ένοχο έναν 44χρονο για την απόπειρα αφαίρεσης του «εγκεφάλου» του αυτοκινήτου του, λίγες ώρες μετά από ένα θανατηφόρο τροχαίο που προκάλεσε τον θάνατο δύο γυναικών, μητέρας και κόρης. Του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 2 ετών και 4 μηνών, μετατρέψιμη προς 15 ευρώ ημερησίως, ενώ ήδη κρατείται προσωρινά για παραβίαση περιοριστικών όρων της κύριας υπόθεσης

τροχαίο Ρόδος

Τα βασικά σημεία του άρθρου

  • Το Πλημμελειοδικείο στη Ρόδο έκρινε ένοχο τον 44χρονο που, ώρες μετά το τροχαίο, επιχείρησε να εξαφανίσει τον «εγκέφαλο» του αυτοκινήτου του, επιβάλλοντάς του ποινή φυλάκισης 2 ετών και 4 μηνών.
  • Ο κατηγορούμενος επιχείρησε να κατευθύνει υπαλλήλους οδικής βοήθειας για την αφαίρεση του καταγραφέα, ο οποίος θεωρείται κομβικός για την ταχύτητα πριν τη μοιραία σύγκρουση.
  • Οι ισχυρισμοί του 44χρονου, ότι σκοπός του ήταν η διασφάλιση και όχι η καταστροφή του καταγραφέα, δεν έπεισαν το δικαστήριο, ενώ η κύρια υπόθεση του θανατηφόρου τροχαίου παραμένει σε εξέλιξη.

Το Πλημμελειοδικείο στη Ρόδο έκρινε ένοχο τον 44χρονο που ενεπλάκη σε τροχαίο δυστύχημα με τραγικό αποτέλεσμα τον θάνατο δύο γυναικών, μάνας και κόρης, ενώ ώρες μετά το συμβάν επιχείρησε να εξαφανίσει τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου του. Το δικαστήριο του επέβαλε ποινή φυλάκισης 2 ετών και 4 μηνών, μετατραπείσα προς 15 ευρώ ημερησίως.

Ο κατηγορούμενος, ο οποίος κρατείται ήδη προσωρινά στις φυλακές Κορυδαλλού για παραβίαση των περιοριστικών όρων που του είχαν επιβληθεί για την κύρια υπόθεση, κρίθηκε ένοχος για απόπειρα αφαίρεσης και καταστροφής αποδεικτικού στοιχείου, δι’ έμμεσης αυτουργίας, κατ’ εξακολούθηση, καθώς και για απόπειρα παραβίασης φύλαξης της αρχής, επίσης δι’ έμμεσης αυτουργίας.

Όπως αποκάλυψε η «δημοκρατική», τα όσα καταλογίστηκαν στον 44χρονο τοποθετούνται στις 20 Μαΐου 2026 και συγκεκριμένα από τις 19:04, ελάχιστη ώρα αφότου είχε αφεθεί ελεύθερος με περιοριστικούς όρους μετά την απολογία του ενώπιον του αρμόδιου ανακριτή. Γνωρίζοντας ότι το αυτοκίνητό του βρισκόταν στις εγκαταστάσεις εταιρείας οδικής βοήθειας, όπου το είχε αναθέσει προς φύλαξη η Τροχαία εν αναμονή της πραγματογνωμοσύνης, φέρεται να επιχείρησε να κατευθύνει υπάλληλο της επιχείρησης ώστε να αφαιρέσει τον «εγκέφαλο» του οχήματος από τον χώρο της μηχανής. Κατά την κατηγορία, πραγματοποίησε διαδοχικές τηλεφωνικές κλήσεις και απέστειλε γραπτά μηνύματα με αναλυτικές οδηγίες και στιγμιότυπα οθόνης, καθοδηγώντας τον εργαζόμενο βήμα προς βήμα.

Ο υπάλληλος αρνήθηκε να συμμορφωθεί, ωστόσο ο 44χρονος επέμεινε, ρωτώντας επανειλημμένα πότε θα απομακρυνόταν εκείνος από τον χώρο, με πρόσχημα ότι ήθελε να παραλάβει προσωπικά αντικείμενα.

Αργότερα, επιχειρήθηκε, σύμφωνα με την κατηγορία, προσέγγιση και δεύτερου οδηγού της ίδιας εταιρείας, μέσω τρίτου προσώπου, με την αιτιολογία ότι υπήρχε επιθυμία να φωτογραφηθεί το όχημα. Η πράξη δεν ολοκληρώθηκε, καθώς ο εργαζόμενος ενημέρωσε τον νόμιμο εκπρόσωπο της εταιρείας και τους αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Ρόδου. Η σημασία του καταγραφέα θεωρείται κομβική, δεδομένου ότι από αυτόν μπορεί να προκύψει η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου τα δευτερόλεπτα πριν από τη μοιραία σύγκρουση.

Τι υποστήριξε η υπεράσπιση

Ο κατηγορούμενος αρνήθηκε την κατηγορία, υποστηρίζοντας ότι σκοπός του δεν ήταν η αφαίρεση ή η καταστροφή του καταγραφέα αλλά η διασφάλισή του, καθώς, όπως διατείνεται, αμέσως μετά την απόλυσή του έλαβε στο κινητό του ειδοποιήσεις από την εφαρμογή του αυτοκινήτου που εμφάνιζαν εκτεταμένες βλάβες και προειδοποίηση για κίνδυνο ανάφλεξης. Το αίτημά του, είπε, ήταν απλώς να μετακινηθεί ο καταγραφέας σε άλλο σημείο εντός του ίδιου χώρου, μακριά από το όχημα.

Ισχυρίστηκε επιπλέον ότι κατά τον κρίσιμο χρόνο δεν του είχε γνωστοποιηθεί καμία κατάσχεση ούτε έγγραφη απαγόρευση προσέγγισης, αφού η σχετική παραγγελία κατάσχεσης εκδόθηκε στις 26 Μαΐου 2026, ενώ το όχημα είχε μεταφερθεί στον χώρο φύλαξης με δική του πρωτοβουλία και κατόπιν συνεννόησης με την ασφαλιστική εταιρεία.

Οι ισχυρισμοί του δεν έπεισαν το δικαστήριο.

Το χρονικό της υπόθεσης

Στο τροχαίο της 17ης Μαΐου ο 44χρονος, οδηγώντας πολυτελές αυτοκίνητο ιδιοκτησίας του σε επαρχιακή οδό του νησιού, συγκρούστηκε με έτερο όχημα στο οποίο επέβαιναν 2 γυναίκες που έχασαν τη ζωή τους. Για το δυστύχημα έχει σχηματιστεί σε βάρος του δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα τον θάνατο ανθρώπων και για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, με τον φάκελο να βρίσκεται σε στάδιο κύριας ανάκρισης. Ο ίδιος αρνείται τις πράξεις που του αποδίδονται, υποστηρίζοντας ότι δεν παραβίασε ερυθρό σηματοδότη ούτε ανέπτυξε υπερβολική ταχύτητα.

Καθοριστικό ρόλο στη δρομολόγηση του σκέλους που εκδικάστηκε σήμερα διαδραμάτισε η αίτηση που είχαν καταθέσει στην Τροχαία στις 22 Μαΐου 2026 οι συνήγοροι της οικογένειας των θυμάτων, ζητώντας την άμεση εξέταση των 2 οδηγών που φέρονται να δέχθηκαν τα σχετικά αιτήματα και επικαλούμενοι σοβαρό κίνδυνο αλλοίωσης αποδεικτικών στοιχείων. Μετά τις ένορκες καταθέσεις ακολούθησε η εισαγγελική παραγγελία και ο σχηματισμός της δικογραφίας που έφτασε με ασυνήθιστη ταχύτητα στο ακροατήριο.

Η κύρια υπόθεση του θανατηφόρου τροχαίου παραμένει σε εξέλιξη, με τον 44χρονο να εξακολουθεί να κρατείται προσωρινά στις φυλακές Κορυδαλλού.