Επιδιορθώθηκε η βλάβη στις ράγες του Προαστιακού της Πάτρας που προκάλεσε την διακοπή των δρομολογίων. Μιλώντας για το περιστατικό στο enikos.gr ο αναπληρωτής γραμματέας του Σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ Σταύρος Πήλιος, υποστήριξε ότι οι εργαζόμενοι κάνουν υπεράνθρωπες προσπάθειες προκειμένου να λειτουργεί ομαλά η συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή, η οποία όπως αποκάλυψε συντηρείται από τέσσερα άτομα.
Του Δημήτρη Καλογερόγιαννη
Υπενθυμίζεται ότι η βλάβη προκλήθηκε όταν έσπασε τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής.
«Είναι ένα φαινόμενο που συμβαίνει συχνά στον σιδηρόδρομο, δεν συμβαίνει μόνο στην χώρα μας. Για την ακρίβεια συμβαίνει 2-3 φορές τον χρόνο και οφείλεται αφενός στην παλαιότητα των γραμμών, αφετέρου στην αύξηση της θερμοκρασίας», εξηγεί στο enikos.gr ο αναπληρωτής γραμματέας του Σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ Σταύρος Πήλιος.
«Έγιναν τα προβλεπόμενα και η βλάβη αποκαταστάθηκε μέσα σε δύο ώρες. Η θραύση σιδηροτροχιάς είναι ένα φαινόμενο που δεν ενέχει ιδιαίτερο κίνδυνο εκτροχιασμού και όποτε συμβαίνει διακόπτουμε τα δρομολόγια».
Υπεράνθρωπες προσπάθειες συντήρησης
Ο κ. Πήλιος μίλησε και για το πρόβλημα της έλλειψης προσωπικού υπογραμμίζοντας μεταξύ άλλων ότι «γίνονται καθημερινά υπεράνθρωπες προσπάθειες προκειμένου να λειτουργεί ομαλά, αν αναλογιστεί κανείς ότι η συγκεκριμένη γραμμή 35 χιλιομέτρων, συντηρείται μόνο από 4 άτομα»
«Οι ηλικίες του προσωπικού κυμαίνονται από 58 έως 61 έτη και η ενίσχυση του είναι ένα χρόνιο αίτημα. Δουλεύουμε 24 ώρες το 24ώρο και η ευθύνη που επωμιζόμαστε είναι τεράστια, κάνουμε ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν. Χθες δουλεύαμε μέχρι τις 6 το πρωί και έπρεπε να δράσουμε άμεσα όταν μας ειδοποίησαν για την σημερινή βλάβη», εξηγεί στο enikos.gr ο Σταύρος Πήλιος και στην συνέχεια τονίζει ότι «αν δεν ενισχυθούμε με προσωπικό τα προβλήματα ενόψει του καλοκαιριού προβλέπονται να είναι χειρότερα. Χρειάζονται τουλάχιστον 12 άτομα για την συντήρηση της συγκεκριμένης σιδηροδρομικής γραμμής».
