Καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες στους δρόμους της Αθήνας, όπου μοτοσικλέτες κάθε κυβισμού, μπαίνουν στις λωρίδες των λεωφορείων και των τρόλεϊ. Τελικά όμως, επιτρέπονται οι μηχανές στις λεωφορειολωρίδες; Ποια είναι η πραγματική απάντηση;
Εάν σας λέγαμε ότι αυτή είναι, ναι αλλά και όχι, τι θα λέγατε;
Ας δούμε τι αναφέρει η ΕΛ.Α.Σ, σε βίντεο που “ανέβασε” στον λογαριασμό της στο X.
«Με τον νέο ΚΟΚ οι λεωφορειολωρίδες προορίζονται μόνο για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
Αλλά, οι μοτοσικλέτες επιτρέπονται μόνο όπου υπάρχουν ειδικές πληροφοριακές πινακίδες».
🤔Τελικά επιτρέπονται οι μηχανές στις λεωφορειολωρίδες;
👮♀️Και ναι και όχι!
👉Δείτε το βίντεο για λεπτομέρειες! pic.twitter.com/3y5LoxbdtX— Ελληνική Αστυνομία (@hellenicpolice) April 22, 2026
Σε διευκρινιστική ανάρτηση που υπήρξε στη συνέχεια αναφέρεται ότι στον νέο ΚΟΚ (ν. 5209/2025), η παράνομη χρήση λεωφορειολωρίδας τιμωρείται με πρόστιμο 150€.
Για αποφυγή παρερμηνειών:
Σύμφωνα με το άρθρο 55 παρ. 4 του ν. 5209/2025, οι λεωφορειολωρίδες προορίζονται για μέσα δημόσιας οδικής μαζικής μεταφοράς.
Το άρθρο 114 παρ. 4 του ίδιου νόμου ορίζει ρητά ότι οι κανονιστικές πράξεις που είχαν εκδοθεί κατ’ εξουσιοδότηση του προηγούμενου ΚΟΚ (ν. 2696/1999) εξακολουθούν να ισχύουν.
Ενδεικτικά, εξακολουθούν να ισχύουν οι Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις:
– 20539/2224/27.8.1990 (Β’ 547)
– Δ2/ΟΙΚ. 4215/Φ221/13.8.1991 (Β’ 772)
– Δ2/ΟΙΚ. 4216/Φ221/13.8.1991 (Β’ 772)
– Δ2/ΟΙΚ. 1692/Φ.410/26.3.1992 (Β’ 998)
– ΔΜΕΟ/στ/οικ.1181/Φ221/30.3.1995 (Β’ 252)
– 35587/3716/19.12.1995 (Β’ 1055)
– ΦΠ6/β/26808/2727/08.11.1999 (Β’ 2024)
Οι ανωτέρω ρυθμίζουν την κίνηση δικύκλων σε συγκεκριμένες λεωφορειολωρίδες.
Συνεπώς, η κυκλοφορία μοτοσικλετών επιτρέπεται ΜΟΝΟ όπου υπάρχει η προβλεπόμενη πληροφοριακή σήμανση.
Δεν υφίσταται γενική άδεια κίνησης σε όλες τις λεωφορειολωρίδες.
