Ένα από τα πιο χρονοβόρα και φιλόδοξα προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού, αυτό του ριζικού εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας, P-3 ORION φαίνεται ότι οδεύει προς το τέλος, με τον χρόνο να μετρά αντίστροφα για την παράδοση των πρώτων 2 από το σύνολο των τεσσάρων. Αναλυτικές πληροφορίες του enikos.gr.
Του Χρήστου Μαζανίτη
Στις αποκλειστικές εικόνες που εξασφάλισε το enikos.gr φαίνεται το P-3 ORION, το πρώτο από τα 4 που εκσυγχρονίζει το ΠΝ, να πραγματοποιεί ακόμη μία δοκιμαστική πτήση από τις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ, στην Τανάγρα.
Ολοκληρώθηκαν οι τεχνικοί έλεγχοι
Το αεροπλάνο απογειώθηκε και εκτέλεσε με επιτυχία όλους τους τεχνικούς ελέγχους, πιστοποιώντας ότι ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την παράδοσή του.
Όπως είχαμε γράψει αναλυτικά στο enikos.gr, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετώπιζε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού αφορούσε τη μη συμβατότητα του Glass Cockpit με τους ολικά ανακατασκευασμένους πλην όμως ηλικίας 50 ετών τεχνολογίας κινητήρες.
Το χρονοδιάγραμμα
Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, στην ΕΑΒ αλλά και την κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed Martin πλέον αποτελεί στοίχημα η παράδοση του πρώτου αεροσκάφους τον Ιούνιο, με τα μέσα του μήνα να είναι η πιο πιθανή περίοδος. Το δεύτερο αναμένεται να παραδοθεί περί τα τέλη Ιουλίου ενώ η παράδοση των άλλων δύο αεροσκαφών υπολογίζεται να έχει πραγματοποιηθεί μέχρι το πρώτο μισό του 2027.
Όπως εξηγούσαν στο enikos.gr γνώστες του προγράμματος, το κυρίως πρόβλημα εστίαζε στο θέμα των νέων κινητήρων που έπρεπε να συνεργαστούν με το glass cockpit και συγκεκριμένους αισθητήρες που δεν υπήρχε η επικοινωνία που έπρεπε. Ούτως ή άλλως το πρόγραμμα αναβάθμισης των ελληνικών Ρ-3 είναι το μοναδικό που εκτελείται παγκοσμίως αφού στην ουσία μιλάμε για εντελώς καινούρια αεροσκάφη, με νέες τεχνολογίες και πτέρυγες, έχοντας υποστεί ολοκληρωτικό πρόγραμμα αναδόμησης.
Ήδη, η Αεροπορία ΠΝ έχει παραλάβει εδώ και χρόνια το πρώτο από τα 5 αεροπλάνα, που αποτελούσε και το αεροπλάνο ενδιάμεσης λύσης, το οποίο όμως δεν έχει καμία σχέση με τα επόμενα που θα παραληφθούν.
Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα παγκοσμίως που αναβάθμισε ριζικά τα P-3 Orion, έχοντας τα «γδύσει», προχωρώντας σε ολική δομική αποκατάσταση, με νέες πτέρυγες και καλωδιώσεις. Τα αεροπλάνα θα φέρουν σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα με Glass Cockpit, Link 16 και δυνατότητες εκτόξευσης αντιπλοϊκών πυραύλων Harpoon και τορπιλών.
Μάλιστα, όπως επισημάνθηκε από ανώτατο επίπεδο προς το enikos.gr σε σχετική ερώτηση, τα αεροπλάνα θα φέρουν σύγχρονο και με δυνατότητα συνεχών αναβαθμίσεων ηλεκτρονικό εξοπλισμό και θα είναι τα μόνα Ρ-3 παγκοσμίως με αυτές τις δυνατότητες.
Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να παραβλέψει την μεγάλη καθυστέρηση του προγράμματος.
Τα Αεροσκάφη Ναυτικής Συνεργασίας (ΑΝΣ) P-3 Orion του Πολεμικού Ναυτικού βρίσκονται στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ για αναβάθμιση από τα τέλη του 2015, με το κόστος αναβάθμισης να αγγίζει τα 550 εκατ. ευρώ. Έκτοτε, πολλές δυσκολίες και αναβολές πήγαν πίσω το πρόγραμμα, το οποίο μπήκε και πάλι σε σταθερή τροχιά χάρη στις εντατικές προσπάθειες της διοίκησης της ΕΑΒ σε συνεργασία με τους Αμερικανούς και το Πολεμικό Ναυτικό.
