Εάν πάρεις στα χέρια σου ένα άλμπουμ με παλιές ασπρόμαυρες φωτογραφίες της Αθήνας θα διαπιστώσεις πως στο πέρασμα των δεκαετιών η πόλη έχει αλλάξει ριζικά.
Το «πρόσωπο» της πρωτεύουσας έχει αλλάξει πολλές φορές και σήμερα σχεδόν τίποτα δεν θυμίζει την Αθήνα του 20′ ή του 30′. Δυστυχώς, κάποια από τα πανέμορφα νεοκλασικά κτίρια δεν υπάρχουν πια.
Ακόμα και οι κάτοικοι μεγαλύτερης ηλικίας ίσως δυσκολευτούν να αναγνωρίσουν την πόλη και τις περιοχές της, αν δουν φωτογραφίες της με άρωμα άλλης εποχής. Μία τέτοια φωτογραφία είναι και η παρακάτω. Αναγνωρίζεις ποια είναι η οδός της φωτογραφίας; Είτε είσαι κάτοικος Αθηνών είτε απλός επισκέπτης, σίγουρα έχεις περάσει από εκεί.
Κουίζ για την παλιά Αθήνα: Αναγνωρίζεις το σημείο; Είναι από τα πιο γνωστά της πόλης
- Σταθμός Πειραιά
- Σταθμός Λαρίσης
- Σταθμός Κηφισιάς
Η απάντηση στο κουίζ για την παλιά Αθήνα
Στη φωτογραφία που έχει τραβηχθεί το 1973 βλέπετε τον Σταθμός Λαρίσης.
Γνωστός ως «Σταθμός Λαρίσης», ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας είναι ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της πρωτεύουσας και εξυπηρετεί τα υπεραστικά δρομολόγια των τρένων προς τη Λάρισα, τη Θεσσαλονίκη, την Αλεξανδρούπολη και άλλες μεγάλες πόλεις και χωριά της ηπειρωτικής Ελλάδας.
Εγκαινιάστηκε το 1904, δίπλα στον παλαιότερό του «Σταθμό Πελοποννήσου», και πήρε το ανεπίσημο όνομά του από την περιοχή που εξυπηρετούσε σιδηροδρομικώς.
Εκείνα τα χρόνια, η Λάρισα ήταν η σημαντικότερη πόλη κοντά στο βόρειο άκρο της σιδηροδρομικής γραμμής, καθώς η Θεσσαλονίκη ανήκε ακόμα στην Οθωμανική Αυτοκρατορία, αλλά το βόρειο άκρο της γραμμής ήταν στην πραγματικότητα ο οικισμός Παπαπούλι, κοντά στα τότε ελληνοτουρκικά σύνορα.
Ο σταθμός διαθέτει μία πλευρική και μία κεντρική αποβάθρα, καθώς και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Αρχικά, στην αρχιτεκτονική σύνθεση κυριαρχούσε ο κεντρικός διώροφος όγκος ανάμεσα σε δύο ισόγειες πτέρυγες. Οι όψεις του σταθμού ήταν τυπικές νεοκλασικές συνθέσεις µε αετώματα, παραστάδες και οριζόντιες ταινίες µε σκοτίες, ενώ εκλεκτικιστικές τάσεις χαρακτήριζαν τα μεταλλικά στοιχεία του κτιρίου, όπως στέγαστρα και φουρούσια.
Οι επεμβάσεις που δέχτηκε το κτίριο σε όλη τη διάρκεια του 20ού αιώνα έκρυψαν ορισμένα από τα μορφολογικά του χαρακτηριστικά, αποδυναμώνοντας την αισθητική του. Ωστόσο, παρά τις διαφοροποιήσεις από τον αρχικό του σχεδιασμό, ο κεντρικός σταθμός της Αθήνας παραμένει λειτουργικός για την πόλη, αναντικατάστατος για το ταξίδι, αλλά και αναπόσπαστο στοιχείο για την ιστορική και κοινωνικοοικονομική πορεία της Ελλάδας.
πηγή φωτογραφίας: Liza’s Photographic Archive of Greece – Facebook