Νέα ηχητικά ντοκουμέντα λίγο μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, τα οποία αποτυπώνουν τη σύγχυση και την έλλειψη συντονισμού, έφερε στο «φως» το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1.
Συγκεκριμένα, η κόρη του μηχανοδηγού, που σκοτώθηκε στο δυστύχημα, καταγγέλλει ότι,καμία Υπηρεσία δεν κάλεσε την οικογένειά της για να την ενημερώσει. «Καλούσαμε το βράδυ εκείνο στο 112, στην Αστυνομία, στην Πυροσβεστική, κανένας δεν ήξερε να σου πει τίποτα, υπήρχε μια σύγχυση, δεν υπήρχε καμία πληροφορία, απλά έπαιρνες και έψαχνες απεγνωσμένα. Η υπηρεσία του δεν τον δήλωσε καν αγνοούμενο ενώ ήταν εργαζόμενος εκείνη τη στιγμή. Για ένα μεροκάματο πήγε. 41 χρόνια πήγαινε γι΄αυτό το μεροκάματο. Δεν πήγε χθες. Είχε οικογένεια πίσω του και την οικογένεια αυτή, δεν την πήρε καμία Υπηρεσία να την ενημερώσει».
Μάλιστα, η ίδια, το μοιραίο βράδυ, κάλεσε στο 112, στην προσπάθειά της να μάθει για την τύχη του πατέρα της.
- Υπάλληλος 112: Γραμμή Έκτακτης Ανάγκης, θέση 113, λέγεται παρακαλώ
- Κόρη Μηχανοδηγού: Νια, γεια σας. Έγινε μια σύγκρουση δύο τρένων. Ο ένας είναι ο μπαμπάς μου ο μηχανοδηγός. Πού μπορώ να μάθω;
- Υπάλληλος 112: Δεν μπορώ να σας… Καταρχήν συμμερίζομαι την αναστάτωσή σας και όλο αυτό που συμβαίνει. Αλλά καταρχήν το 112 δεν δίνει πληροφορίες, γιατί είναι γραμμή έκτακτης ανάγκης, κινητοποιεί τις Αρχές για περιστατικά, δεν μπορώ να σας καθοδηγήσω εγώ. Θα περιμένετε ανακοινώσεις, Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, δεν μπορώ εγώ να… δεν μπορώ εγώ να σας πω κάτι άλλο.
- Κόρη Μηχανοδηγού: Δεν υπάρχει, δεν ξέρετε εσείς κάποια…
- Υπάλληλος 112: Δεν υπάρχουν ονόματα, δεν υπάρχει τίποτα ακόμα εφόσον δεν έχει δοθεί επίσημη ανακοίνωση…
- Κόρη Μηχανοδηγού: Σας ευχαριστώ…
- Υπάλληλος 112: Πρέπει να περιμένετε… πρέπει να περιμένετε δυστυχώς… υπομονή και κουράγιο…
Σε άλλα ηχητικά-ντοκουμέντα, ακούγεται μια φίλη 3 παιδιών να καλεί την ΕΛ.ΑΣ. και να ρωτά πληροφορίες για το τι έχουν απογίνει. Λίγη ώρα μετά την παρακάτω συζήτηση, σύμφωνα με τον ΑΝΤ1, και τα τρία ονόματα των παιδιών ήταν στη λίστα με τους νεκρούς.
- Φίλη: Θα μπορούσατε αν σας δώσω κάποια ονόματα να μου πείτε εάν τα έχετε βρει; Ήταν στο δυστύχημα…
- ΕΛ.ΑΣ.: Ναι… Μισό λεπτό λίγο, για πείτε μου ποια ονόματα έχετε….
- Φίλη: Αφροδίτη Τσιώμα…
- ΕΛ.ΑΣ.: Ναι
- Φίλη: Εριέττα Μόλχο
- ΕΛ.ΑΣ.: Ναι
- Φίλη: Και Άγγελος Τηλκερίδης…
Στη συνέχεια, μητέρα παιδιού ακούγεται να συνομιλεί με υπάλληλο του 112, ζητώντας του να μάθει την τοποθεσία του δυστυχήματος και ακολουθεί η εξής συζήτηση:
- Μητέρα: Μπορείτε να μου πείτε το σημείο ακριβώς πού έγινε γιατί είμαι στον δρόμο και πάω εκεί;
- Υπάλληλος 112: Κυρία δεν μπορούμε να δίνουμε τέτοιου είδους πληροφορίες, είναι ό,τι βλέπετε στα κανάλια. Εμείς από εδώ δεχόμαστε κλήσεις επείγουσες εντάξει…
Η έκθεση του ΕΜΠ
Την ίδια στιγμή, ο ΑΝΤ1, αποκαλύπτει την έκθεση του Καθηγητή Μεταλλειολόγων και Μεταλλουργών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που διόρισε ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας, κ. Μπακαΐμης.
Συγκεκριμένα ο καθηγητής πήρε δείγμα από το κοντέινερ της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που φυλασσόταν στο Κουλούρι.
Γιατί αργεί η έκθεση του ΕΜΠ για την πυρόσφαιρα
H έκθεση του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) για την πυρόσφαιρα, αντιμετωπίζει ορισμένα αναπάντεχα δικονομικά και ουσιαστικά προβλήματα και γι’ αυτό η υποβολή της έχει καθυστερήσει 11 μήνες από τότε που έδωσε εντολή η εισαγγελέας στον καθηγητή Δημήτρη Καρώνη.
Η έκθεση του ΕΜΠ και του καθηγητή κ. Καρώνη, όπως είπε ο Τάσος Τέλλογλου στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1 και τον Νίκο Χατζηνικολάου, έχει καθυστερήσει, μεταξύ άλλων, γιατί υπάρχει το πρόβλημα ότι κάποια από τα πειράματα στα μεταχειρισμένα έλαια σιλικόνης έγιναν χωρίς την παρουσία πραγματογνωμόνων των οικογενειών, παράλειψη που δημιουργεί απόλυτη ακυρότητα σε αυτά τα πειράματα για να ληφθούν υπόψη στη δικογραφία. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΝΤ1, φαίνεται ότι κάποια απ’ αυτά τα πειράματα, τουλάχιστον ένα, έχει επαναληφθεί.
Επίσης, για να δώσει μεγαλύτερο ειδικό βάρος στην έκθεσή του, ο κ. Καρώνης διεξάγει κάποια απ’ αυτά τα πειράματα σε συνεργασία με πανεπιστημιακά ιδρύματα του εξωτερικού, ώστε να μην είναι δυνατόν να αμφισβητηθεί το συμπέρασμά του.
Στις εκδοχές που παίρνει υπόψη του είναι και τα λάδια των μετασχηματιστών αλλά και οι μπαταρίες, σύμφωνα με πληροφορίες, μία εκδοχή που είχε υποστηρίξει η Hellenic Train με την έκθεσή της αμέσως μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.