Γιατί δεν έπρεπε να κλείσει η Εγνατία Οδός

«Το ότι υπάρχει αμέλεια, ως προς το κλείσιμο της Οδού είναι δεδομένο. Το επόμενο δεδομένο είναι ότι, έστω η νταλίκα να παρουσίασε πρόβλημα στα φρένα, ο οδηγός θα έπρεπε να καλέσει τον αριθμό 1077», ανέφερε ο Χρήστος Γκλαβόπουλος, διπλωματούχος μηχανικός και δικαστικός εμπειρογνώμονας για το τραγικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό.

Google Προσθέστε το ENIKOS ως προτιμώμενη πηγή στη Google

“Απαράδεκτο το κλείσιμο της Εγνατίας οδού”

«Το ότι υπάρχει αμέλεια, ως προς το κλείσιμο της Οδού είναι δεδομένο. Το επόμενο δεδομένο είναι ότι, έστω η νταλίκα να παρουσίασε πρόβλημα στα φρένα, ο οδηγός θα έπρεπε να καλέσει τον αριθμό 1077», ανέφερε ο Χρήστος Γκλαβόπουλος, διπλωματούχος μηχανικός και δικαστικός εμπειρογνώμονας για το τραγικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό.

«Κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να έγινε», συμπλήρωσε ο κ.Γκλαβόπουλος, ενώ στη συνέχεια δήλωσε, αναφορικά με την παρουσία συνοδηγού στη μοιραία νταλίκα, ότι οι κάμερες που βρίσκονται εγκατεστημένες στην Εγνατία Οδό θα μπορέσουν να ρίξουν φως στο ποιος ήταν ο οδηγός στο βαρύ όχημα.

«Το κλείσιμο της Εγνατίας Οδού ήταν απαράδεκτο, έστω και για δέκα λεπτά, όπως είχε αρχικώς προσυμφωνηθεί», τόνισε ο διπλωματούχος μηχανικός και δικαστικός εμπειρογνώμονας, Χρήστος Γκλαβόπουλος, στη ΝΕΡΙΤ.

 

Διαβάστε επίσης:

Εγνατία-Ελεύθερος ο υπεύθυνος της εταιρείας που εκτελούσε τα έργα

Google Προσθέστε το ENIKOS στην Google
Ακολουθήστε το ENIKOS στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.