Κενά ασφαλείας καταγράφονται στην φυλασσόμενη σιδηροδρομική διάβαση στον Αυλώνα. Την ευθύνη για να ανεβοκατεβάζουν τις μπάρες, όταν πλησιάζει το τρένο, την έχουν υπάλληλοι ιδιωτικής εταιρείας φύλαξης με εκπαίδευση μόλις δύο μηνών και το ανεβοκατέβασμα γίνεται χειροκίνητα με μανιβέλα.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ1 ειδοποιούνται για την κίνηση των τρένων και το πότε πλησιάζει, είτε από έναν απαρχαιωμένο ηλεκτρολογικό πίνακα που λειτουργεί με λάμπα πυρακτώσεως, είτε σε συνεννόηση μέσω ασυρμάτου με τον μηχανοδηγό και τον σταθμάρχη όταν δεν λειτουργεί. Κάποιες φορές, όπως ανέφεραν, χρειάζεται ακόμη και εμπειρικά να μετρούν τον χρόνο και να υπολογίζουν σε ποιο σημείο βρίσκεται η αμαξοστοιχία ώστε να κατεβάσουν τις μπάρες.
Καθημερινά από τη συγκεκριμένη διάβαση περνούν δεκάδες τρένα τα οποία είτε εκτελούν το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, είτε τρένα του Προαστιακού, τα οποία εκτελούν το δρομολόγιο Αθήνα – Χαλκίδα.
Την ευθύνη του και τον έλεγχο της γραμμής και της διάβασης πριν από δύο χρόνια την είχαν εργαζόμενοι του ΟΣΕ, άνθρωποι οι οποίοι έχουν εκπαιδευτεί για να ελέγχουν πότε θα κατεβάσουν τις μπάρες. Ωστόσο, τα δύο τελευταία χρόνια εργάζονται στη διάβαση και εκτελούν βάρδιες άτομα από μια ιδιωτική εταιρεία σεκιούριτι.
Σε ερώτηση αν η λάμπα πυρακτώσεως και αυτός ο απαρχαιωμένος ηλεκτρολογικός πίνακας δεν δουλέψει, τι κάνουν, οι υπάλληλοι σεκιούριτι απάντησαν πως «συνεννοούνται μέσω του ασυρμάτου με τον μηχανοδηγό αλλά και τον σταθμάρχη και κάποιες φορές χρειάζεται ακόμη και εμπειρικά να μετράνε τον χρόνο και να υπολογίζουν σε ποιο σημείο βρίσκεται η αμαξοστοιχία».
Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ της ΕΡΤ1:
