Το υπουργείο Οικονομικών της Γερμανίας εξετάζει το ενδεχόμενο να ιδιωτικοποιήσει ένα ποσοστό λίγο κατώτερο του 50% των αυτοκινητοδρόμων της χώρας ώστε να αναπτυχθούν οι υποδομές της χώρας πιο αποτελεσματικά, αναφέρει δημοσίευμα του περιοδικού Der Spiegel.
Το οδικό δίκτυο της ψώρας έχει μήκος 13.000 χιλιομέτρων, το μεγαλύτερο μετά τις ΗΠΑ και είναι γνωστό επειδή σε μεγάλα τμήματά του δεν υπάρχει όριο ταχύτητας.
Το δίκτυο ανήκει εξ ημισείας στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα 16 ομόσπονδα κρατίδια.
Ο υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε φέρεται να μελετά την πώληση του μεγαλύτερου ποσοστού των κρατιδίων και τη διατήρηση του ελέγχου από το Βερολίνο.
Δεν είναι σαφές πόσα χρήματα θα συγκεντρώνονταν από μια τέτοια πώληση. Σήμερα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εισπράττει περίπου 4 δισεκατομμύρια ευρώ από τα διόδια των φορτηγών.
Το υπουργείο Οικονομικών πιστεύει ότι ασφαλιστικές εταιρείες και άλλοι επενδυτές σε αναζήτηση τοποθετήσεων με σταθερές αποδόσεις στην παρατεταμένη φάση χαμηλών επιτοκίων στην Ευρώπη θα αγόραζαν πρόθυμα τις μετοχές των 16 ομόσπονδων κρατιδίων εάν ιδιωτικοποιούνταν, αναφέρει το Spiegel.
Αν ελέγχει το ίδιο τους αυτοκινητοδρόμους, το Βερολίνο θεωρεί ότι θα μπορεί να κατασκευάζει και να επιδιορθώνει τμήματά τους και άλλες υποδομές, όπως γέφυρες και ανισόπεδους κόμβους, με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.
Μέλη του γερμανικού κοινοβουλίου είπαν στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ότι την εβδομάδα που πέρασε ο Σόιμπλε παρουσίασε μόνο τις αδρές γραμμές των σχεδίων του στην επιτροπή προϋπολογισμού, σημειώνοντας ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα διατηρήσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών εάν ιδιωτικοποιηθούν οι αυτοκινητόδρομοι.
Η ιδέα να ιδιωτικοποιηθούν οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι ακούγεται περιοδικά, αλλά η υλοποίησή της πρέπει μάλλον να αναμένεται μετά τις εκλογές του Σεπτεμβρίου του 2017.
Ο υπουργός Οικονομίας Ζίγκμαρ Γκάμπριελ, το κόμμα του οποίου συγκυβερνά με τους Χριστιανοδημοκράτες της Άγκελα Μέρκελ, αντιτίθεται σε αυτό το σχέδιο.
«Δεν θα γίνει καμιά ιδιωτικοποίηση των δρόμων ή των εταιρειών διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων», δήλωσε μια εκπρόσωπος του Γκάμπριελ.
Η Μέρκελ αναμένεται να διεκδικήσει την τέταρτη θητεία της στην καγκελαρία το 2017. Τόσο οι συντηρητικοί όσο και οι Σοσιαλδημοκράτες του Γκάμπριελ λένε ότι δεν θέλουν να συνεχίσουν να κυβερνούν μαζί.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Διαβάστε επίσης:
